还在为找汽车片式氧传感器而烦恼吗 来深圳安培龙一定是您的较明智之举！

    
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 简述：

    氧传感器检测发动机尾气排放中的含氧量，并向电子控制单元（ECU)输送相应的电压信号，反映空气燃油混合比是稀还是浓。ECU会相应控制喷油量和进气量，使发动机运行在较佳空气燃油混合比（λ=1）状态，从而为三元催化器的尾气处理创造理想的条件。如果混合气太浓（λ＜1），必须减少燃油量，如果太稀薄（λ＞1），则要增加燃油量。在传统的发动机管理系统中，仅有一只氧传感器，称为控制氧传感器，安装在三元催化器的上游位置。较新款的车配有诊断氧传感器，安装在三元催化器下游端。

    原理：
    氧传感器利用了NERNST原理。

    特点：
    1.更快的起燃时间
    2.加热功率低
    3.驱动成本低
    4.对排气温度依赖更低（有利于各种工况的稳定性）
    5.对保护管头部抗各种冲击
    6.良好的抗老化性能
    7.抗涂层性和抗中毒性
    8.结构紧凑（振动等级高）
    9.寿命更长